积木跑车中的速度之王-宇星模王13067伊卡洛斯评测

2025-12-25 17:21| 发布者: 小鑫| 查看: 188| 评论: 0|来自: 什么值得买

摘要: 这辆伊卡洛斯属于4个L电机驱动的后驱车,只使用了不到2000片零件,车体较小、车重较轻、车身紧凑而坚固,为这辆车的高速度提供了基础条件。 虽说荒井円的作品通常以越野车为主,而超跑并不是他经常的创作方向,但这 ...

品牌/货号:宇星模王 13067

颗粒数:1928 PCS

动力组:锂电×1 / 伺服电机×1 / L电机×4

灯光组:有

上市时间:2019年5月

在众多跑车积木中,伊卡洛斯被公认为一辆速度很快的作品。它由日本MOC大神荒井円设计,使用4个L电机,但却只有不到2000片零件。4电机提供动力,结合较轻的车身,为这辆车子提供了高速度的基础条件。

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包装、零件分包、说明书

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↑ 这款宇星伊卡洛斯的彩盒,采用上下开盒的天地盖彩盒,有加厚设计,和西征等车子是同样规格的彩盒。纸盒质量、印刷都很不错。

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↑ 内装AB两个分包盒,不算轮胎轮毂和PF件,一共有7个零件分包。其中4个常用的轴栓被放在了一个单独的分包中。

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↑ 说明书只有1本,印刷质量还是很不错的。

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↑ 非常值得一提的是,虽然和宇星其他产品一样,额外配了一份PF件和灯组的说明书,可是伊卡洛斯的这份说明书也太大张了,非常详细!

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↑ 贴纸也很大张,是我做过的宇星产品里贴纸最丰富的一款,但是我不准备把全部贴纸都用了。

动力组/PF件

动力PF件,包括:一套蓝牙锂电、1个伺服电机、4个L电机。此外,还配了一大堆LED灯组,包括白色、红色、蓝色、紫色各2根,以及黄色1根。

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零件颗粒

同宇星的其他产品一样,伊卡洛斯也几乎采用的是高砖零件。绝大部分颗粒,仔细看都可以看到精致的高砖编号特征。附上部分照片:

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下面这些零件没有看到任何零件编号,但经过对比,确认为高砖零件。

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拼装感受

整个拼装过程大约用了20个小时,包括过程中对颗粒的检查、以及拍照。这款车子由于车灯较多,所以安装车灯、布线整理占用的时间稍多。

拼装手感方面,由于采用的是高砖零件,因此手感绝对OK。

每个分包完成后的进度如下。和以前的评测一样,详细过程就不拿来说了,拼装问题只挑关键点来讲。要想了解车子构造或者拼装顺序的,可以前往RB网站下载/购买图纸。

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在拼装过程中,我做了2个小修改:

宇星的全红色座椅,个人觉得不太好看,换成和荒川原作一样的黑底红条座椅,更有运动感。

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前车灯从2个一组修改为3个一组,看起来不会那么空。

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说明书错误

这款车子的说明书错误不多,我只发现了6处。

第40步

5单位长的带截止十字轴变成了不带截止的。但是一端是半个单位的薄孔臂,如果使用不带截止的十字轴,有松脱的风险。对应原作说明书第13页(第6步)。

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下图是对应的原作说明书,是正确的。注意看下图红圈处,有一个轴帽固定住一个半个厚度单位的薄孔臂,如果没有这个轴帽,那么有松脱的风险。

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第127步

重要错误,少了一个9单位长的厚孔臂。对应原作说明书第27-28页(第20-21步)。

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下图是对应的原作说明书,是正确的。宇星的就是少了下面红箭头指的这个厚孔臂。如缺少,齿轮旋转过程中可能会打到2780黑色摩擦销,另外也会影响电机安装的牢固度,造成电机工作时震动变大。

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第265步

零件图上编号错了,应该是4号,写成了6号。安装图上都是写的4号。

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第332步

32013方向错误,另一边也错了。对应原作说明书第146页(139步)。注意下面2张图里红圈圈起来的地方的方向不同。

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下图是对应的原作说明书,是正确的。

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第389步和399步

4号应为3号,图纸和零件都是错的。对应原作说明书第116页(109步)。此外,该步骤模块还有一个3单位长的十字轴应当推下去,固定住另一个组件,但是说明书里并没有提及。如果玩家没有注意到的话,可能装完了会发现那里是松的。

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下图是对应的原作说明书,是正确的。

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第417步

应用6单位长的十字轴,如果按宇星这个用5个单位长的话,有一个半个单位厚的薄孔臂是固定不住的。对应原作说明书第194页(187步)。

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下图是对应的原作说明书,是正确的。

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传动系统

伊卡洛斯具有三档速度,但是它的变速并不是通过变速箱实现的,而是直接通过电机控制来实现调速。

其中:一档为2个电机工作,二档为3个电机工作,三档为4个电机工作。简单直接的变速设计,为伊卡洛斯省去了相对庞大的变速箱结构,减少了齿轮数量,提高了传动效率。

我把伊卡洛斯的传动系统画了一下,如下图:

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通过上图也可以看到,一档的2个电机各采用1个36齿齿轮,共同驱动1个12齿齿轮;二档、三档的2个电机各采用1个24齿齿轮,可独立或者共同驱动1个8齿齿轮。他们齿轮比都是0.33:1。

在差速器端有一个24:20的降速/升扭矩,整个车子最终的齿轮比是0.396:1。因此,整个传动系统的设计,为伊卡洛斯提供了较快的速度。

不过还是需要补充的是,这种传动系统的变速设计虽然简单高效,同时也因为较少的齿轮数提高了传动效率,但是在其中某个电机没有工作的情况下,其他的工作电机除了需要为车辆行驶提供动力外,还需要额外消耗功率去克服未工作电机的内部阻力。因此,这种高效率仅仅是在三挡、所有电机都工作的情况下来说的。

在续航时间方面,测试前充满电,大概玩了5-10分钟,还是可以接受的。

成品

拼好后的成品如下:

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这辆车原配的车灯很多,有2根紫色灯条我没有装。前车灯我改成了3个一排,原配的是2个一排的。

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最后的总结

这辆伊卡洛斯属于4个L电机驱动的后驱车,只使用了不到2000片零件,车体较小、车重较轻、车身紧凑而坚固,为这辆车的高速度提供了基础条件。

虽说荒井円的作品通常以越野车为主,而超跑并不是他经常的创作方向,但这辆车无论从结构设计、还是外观设计方面来说,都堪称经典。与兰博毒药、迈凯伦P1不同,伊卡洛斯天生就是一辆高速度定位的跑车;同时,相比之下,伊卡洛斯在外观、结构、性能方面达到了一个比较完美的平衡,车体要比兰博毒药紧凑坚固一些,但外观方面却并不逊色。

尤其是,伊卡洛斯的速度极快。在不使用改装电机的前提下,都有非常棒的驾驶速度。据说在不改电机情况下,可以玩漂移的车子,伊卡洛斯就是其中之一。

宇星模王的这款伊卡洛斯,基本还原了荒井円的设计。除了几处小问题之外,这辆车的说明书在宇星产品系列里算是做的非常好的一款。同时,宇星为这款伊卡洛斯配了共计9根LED灯条,所以看得出来他们有多重视这款产品。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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