泰高乐T5051-W1全球第三款1:6巨型机械组积木车

2025-12-25 23:08| 发布者: 小鑫| 查看: 53| 评论: 0|来自: 什么值得买

摘要: 泰高乐在沉寂许久后,终于放出大招——以那台备受瞩目的超跑W1为原型,推出了这款颗粒数高达5036+的1:6机械组巨兽(货号T5051)。 官方尺寸73*30*18cm,一经亮相,其庞大的体量就足以让所有机械组爱好者为之侧目。 ...

泰高乐在沉寂许久后,终于放出大招——以那台备受瞩目的超跑W1为原型,推出了这款颗粒数高达5036+1:6机械组巨兽(货号T5051)。

官方尺寸73*30*18cm,一经亮相,其庞大的体量就足以让所有机械组爱好者为之侧目。

核心亮点解析:

  1. 动力与功能:静态与动态双模式
    产品标配为静态版,但其可以轻松升级为全功能遥控动态版。需另购包含(XL马达2, L马达1, 伺服电机1, M马达1)的电机组。按功能推测,其驱动、转向、底盘升降与尾翼摆动均由独立电机精准控制,实现了后轮驱动、转向联动、底盘升降、鸥翼门开合及尾翼摆动的联动功能。

  2. 设计理念:模块化与通用性革新
    本次采用了大模块化设计,非常适合多人协作拼搭(如朋友或父子),能显著提升拼装乐趣与效率。此外,泰高乐显然听取了市场反馈:相比此前SVJ被吐槽的专用轮眉,W1全面采用了常规面板和通用款轮毂,与同品牌其他1:6车型零件通用,大大提升了改装友好度。

  3. 体积对比:绝对的“巨无霸”
    尽管原型车与“老亮03”相同,但泰高乐这款在体积上有些巨大区别,比市面上其他同原型产品“巨大一圈”,摆在面前就是十足的视觉冲击。

玩家视角吐槽与改进建议:

当然,这款产品也存在一个备受争议的设计瑕疵:它的A柱被整合在了鸥翼门上。这意味着当车门升起时,整个车身会瞬间失去A柱支撑,从视觉上看非常怪异且不符合实车结构。

细致观察零件布局后发现,车架完全有足够空间安装固定式A柱。这个设计决策着实令人费解。好在,这为我们留下了动手改造的空间——有经验的玩家完全可以在拼装过程中,自行在A柱位置加装两条梁,即可完美修复这个外观缺陷。

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真车展示:

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目前泰高乐已经推出过的两款1:6比例的大车分别是911和svj。

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